UNA PROPOSTA  PER LO SVILUPPO STRATEGICO DELL'AREA NORD DI NAPOLI

Le aree urbane a nord di Napoli hanno scarse possibilità di pianificare strategicamente il proprio sviluppo, a causa di reti viarie inadeguate, di aree di insediamento industriale inesistenti o poco funzionali e soprattutto di una conurbazione caotica che non ha praticamente soluzione di continuità. I Comuni del terrirorio hanno distrutto i loro centri storici e, realizzando in modo selvaggio le loro periferie, hanno perduto la loro identità, stretti come sono tra zone di edilizia popolare, aree industriali degradate e centri commerciali pletorici.

Per di più, questi Comuni sono stati tenuti ai margini dei grandi processi decisionali che li riguardano, come è il caso dei tanti strumenti della programmazione negoziata imposti dall’alto e spesso inconcludenti, laddove invece è necessario partire dalle necessità, dai vincoli e dalle opportunità espressi dal territorio.

Con l’associazione Europa Liberale, crediamo che per lo sviluppo urbanistico ed economico dell’area a nord di Napoli, sia l’Asse Mediano  a rivestire un ruolo fondamentale: basti pensare che le tre infrastrutture di collegamento di rilevanza strategica per l’area, e cioè l’autostrada Napoli-Roma, l’Alta Velocità, e l’Aeroporto di Capodichino, per non parlare del previsto Aeroporto di Grazzanise, sono raggiungibili per lo più solo attraverso di esso. Per centinaia di migliaia di persone, inoltre, sarebbe l’unica via di fuga nell’eventualità di una calamità naturale.

Lo sviluppo e lo stesso assetto urbanistico e socioeconomico di questa "metropoli virtuale"  frazionata nei tanti Comuni insediati lungo il Bacino dell’Asse Mediano, sono legati al potenziamento, alla riqualificazione e alla valorizzazione dell’arteria, e ogni politica di sviluppo (urbanistico, industriale ecc.) che questi Comuni intendano avviare non può che nascere da una riflessione fatta tra loro, con la Provincia e con la Regione.

L’obiettivo che ci siamo posti, con Europa Liberale, è quello di ottenere l’inserimento del BAM come unità urbanistica riconosciuta nella programmazione regionale e provinciale, rivedendo le soluzioni già adottate.

A questo scopo già abbiamo ospitato e coordinato incontri con i Sindaci interessati e con la Provincia, abbiamo promosso l'idea al Tavolo Regionale per la Mobilità,  ai tavoli costituiti per gli Accordi di Reciprocità, dove abbiamo prospettato la costituzione di un Organismo che metta insieme i Comuni del Bacino e che promuova l'avvio di un processo per la pianificazione dell’area che abbia al centro l’idea del BAM.

Ciò dovrebbe portare all’inserimento del BAM in un Piano Regionale Strategico per lo Sviluppo Territoriale Locale che preveda lungo l’asse mediano strutture funzionali condivise: si può pensare. ad esempio, a un accordo di programma per la realizzazione di un Centro direzionale per i Comuni del territorio, a centri per imprese ad alta tecnologia, a un Politecnico universitario, a un Policlinico.